Wo 25 mrt 2020, 22:47

Hoe moet je zo'n dag omschrijven, alle kanten gezien ...

Rally, dan weer omlaag met opnieuw een nog steviger rally om het laatste uur dan toch de winst beperkt houden. Dat is Wall Street in een notendop, de Dow kon het groen houden, de rest niet. Uiteraard hielp de enorme stijging van Boeing mee en droeg iets van 250 Dow punten met zich mee.

Dat het een Bear Market Rally moet zijn lijkt duidelijk, maar die dikke streep omhoog moet wel worden afgewerkt, het zou kunnen dat de draai al is begonnen in de loop van de avond.

Morgen zien we verder, het was een druk dagje voor mij want ik heb winst genomen bij de aandelen portefeuille, ja ik ben niet te beroerd om als er op de aandelen die werden aangekocht een mooie winst te pakken, tussen de 20 en 30% stond er op Shell en ING, die pak ik dan met plezier en later neem ik die wel weer op ... https://www.usmarkets.nl/tradershop/leden

Prettige nacht en tot morgen voorbeurs ...

Vandaag, 09:31

Ahold Delhaize: de storing bij Albert Heijn houdt aan, experts denken aan een hack

Takken­berg, Fen­nis en Driehuis lezen de stor­ing bij de winkelketen elk anders. Is er echt gehackt, en hoe zwaar raakt een stil­stand de omzet van het moederbedrijf?

Vandaag, 08:42

Chips onder druk, Dow Jones hoger en de AEX weer op nieuw record

Ver­mo­gens­be­heerder Michael Bur­ry waarschuwt sinds begin deze maand opnieuw voor de pri­vate kredi­et­markt. In een post op Sub­stack en op X beschri­jft hij hoe loans bij pri­vate kredi­etver­strekkers wor­den gewaardeerd en wie die uitein­delijk in bez­it heeft, en hij twi­jfelt of de opgegeven waarderingen…

Lees verder »
Vandaag, 08:27

Chipschok in Seoul, Wall Street kijkt nerveus mee

Seoul Eco­nom­ic Dai­ly wijst naar CXMT als reden voor de klap­pen bij Sam­sung en SK Hynix. Hoe pakt de Europese open­ing om 9:00 uur uit voor de chip­sec­tor deze week?

Gisteren, 21:19

Tesla stuurt 150 Cybercabs de weg op, maar NHTSA wil eerst antwoorden

Tes­la moet de NHT­SA uiter­lijk 30 okto­ber antwo­ord geven over de Cyber­cab, met 21 vra­gen over onder meer de bediening. Bli­jft het daar­bij, of vol­gen er nog meer vragen?

Loading..
Er is een fout opgetreden
Turbo’s zijn complexe instrumenten en brengen vanwege het hefboomeffect een hoog risico mee van snel oplopende verliezen. 7 op de 10 retailbeleggers verliest geld met de handel in turbo’s. Het is belangrijk dat u goed begrijpt hoe turbo’s werken en dat u nagaat of u zich het hoge risico op verlies kunt permitteren.