We kijken vrijdagavond naar Tesla, want terwijl de sessie op Wall Street nog loopt, zit het nieuws vandaag in Europa. Volgens CNBC heeft Tesla de naam van zijn Full Self-Driving (Supervised) in Europa veranderd in "Assisted Driving", nadat Duitse toezichthouders de merknaam misleidend noemden.
Een naam die te veel beloofde
Het Duitse ministerie van Verkeer zei dinsdag, aldus CNBC, dat de benaming "FSD" "enigszins misleidend" is, omdat het systeem niet de volledige rijtaak overneemt. Het gaat om hulp bij optrekken, remmen en sturen, waarbij de bestuurder altijd alert moet blijven. In de Verenigde Staten blijft het pakket voorlopig gewoon onder de oude naam verkocht, schrijft CNBC.
We lezen de naamswijziging vooral als een gebaar richting Berlijn, want de nieuwe naam beantwoordt precies het bezwaar dat het ministerie dinsdag noemde.
De naam is het makkelijke deel
De goedkeuring zelf is lastiger. Volgens The Next Web mag het systeem alleen land voor land de weg op, erkent Duitsland de Nederlandse goedkeuring van april niet, en is een stemming van de lidstaten die in oktober gepland stond, uitgesteld tot december op zijn vroegst. Zweden en Frankrijk hebben volgens die berichtgeving vooral bezwaren tegen te hard rijden, en Duitsland wil in Brussel bepleiten dat het systeem tot 10% boven de maximumsnelheid mag rijden.
Mocht de stemming inderdaad pas in december komen, dan zou een brede Europese uitrol dit jaar steeds moeilijker worden. Dat blijft afwachten.
Waarom Europa ertoe doet
CNBC wijst erop dat de vraag naar elektrische auto's in Europa dit jaar is aangetrokken door de hoge brandstofprijzen, en dat de verkopen van Tesla tekenen van herstel laten zien na een zwak vorig jaar. Goedkeuring voor het rijhulpsysteem past dus in een markt waar het bedrijf weer terrein probeert te winnen.
Ook in de Verenigde Staten blijft het systeem onder het vergrootglas. Toezichthouder NHTSA onderzoekt volgens CNBC of het veilig werkt bij mist of laagstaande zon, en of het verkeersovertredingen heeft veroorzaakt. In Californië oordeelde een rechter in december 2025 dat Tesla misleidend marketing voerde rond Autopilot en FSD, een zaak die nog loopt.
Houd als u Tesla volgt de komende weken de berichten over die Europese stemming in de gaten. Tesla reageerde volgens CNBC nog niet op een verzoek om commentaar, dus de toelichting van het bedrijf zelf moeten we afwachten.