Vanavond, terwijl Wall Street nog handelt, kijken we naar Alphabet vanwege nieuws over dochter Waymo. Volgens Semafor, dat zich op ingewijden beroept en door The Next Web wordt overgenomen, wil Waymo de vloot laten groeien van zo'n 4.000 robotaxi's nu naar 8.000 aan het eind van dit jaar en 20.000 aan het eind van 2027. Op de aantallen wilde Waymo volgens het bericht niet reageren.
Wat er gemeld wordt
Het grootste deel van die groei moet komen van de Ojai, een nieuwe robotaxi die op een Zeekr is gebouwd, een elektrisch merk van het Chinese Geely. The Next Web wijst erop dat Chinese auto's in de VS een invoerheffing van 100% kennen. Waymo importeert de wagens daarom zonder Chinese software en zet er in een fabriek in Mesa, Arizona, zijn eigen rijsysteem in. Dat is een leesbare route, maar ook een die gevoelig blijft voor politiek weer in Washington.
Waymo rijdt nu met betalende passagiers in 15 Amerikaanse steden. Toronto wordt als eerste geplande markt buiten de VS genoemd, zo meldt AI Weekly op basis van het Semafor-verhaal.
Wie de rekening betaalt
Eerder deze maand haalde Waymo voor het eerst geld op via private krediet, in totaal $5 miljard. Alphabet staat daar volgens AI Weekly niet garant voor, dus de lening leunt op de eigen activiteiten van Waymo en niet op de balans van de moeder. Eerder dit jaar kwam daar volgens The Next Web een financieringsronde van $16 miljard bij. Waymo zegt het geld te willen inzetten om in de VS en internationaal te groeien.
Wat we ermee doen
Het aandeel sloot vrijdag op $340,59, het niveau waarvan we maandag uitgingen toen we de analistennotitie van KeyBanc bespraken. Hoe het nieuws over Waymo vanavond in de koers doorwerkt, kunnen we uit één bericht met anonieme bronnen niet afleiden, en dat is dan ook niet wat we hier beweren.
Wat ons betreft is dit vooral een verhaal over uitvoering. Een vloot die in minder dan 3 maanden moet verdubbelen, hangt aan auto's die over zee komen, aan vergunningen en aan de vraag of de dienst in nieuwe steden evenveel rijdt als in de oude. Mocht Waymo bij een volgende gelegenheid zelf cijfers noemen, dan weten we pas of 20.000 een plan of een wens is. Tot dan blijft het rustig afwachten.