TA Ferrari, AEX, Dax, ING

Van­daag komen een twee indices aan bod, twee aan­de­len en ik geef een kijk­je in mijn porte­feuille. Zullen we maar direct van start gaan? 

Van­daag komen de vol­gende onder­w­er­pen voorbij:

1. DAX

2. AEX

3. Mijn portefeuille

4. Fer­rari

de DAX

Rond oktober/​novem­ber ligt het begin van het sti­j­gende trend­kanaal dat ik heb getek­end. Bin­nen dat trend­kanaal heeft de index zo’n 2.500 pun­ten aan sti­jging neergezet. In deze maand mei heeft de koers al twee keer de onderz­i­jde getest. 

Tot nu toe lukt het de DAX niet door de rode weer­stand­sli­jn te breken. Die lijn ligt op ongeveer 15.570. Je zou zeggen dat de rode lijn moet sneu­ve­len, als we aan­nemen dat we bin­nen het sti­j­gende trend­kanaal bli­jven. Maar we hebben ook gezien wat er bij de AEX gebeurde. Vinger aan de pols dus en goed u stop positioneren.

de AEX

De AEX bevond zich net als de DAX bin­nen een sti­j­gend trend­kanaal, maar we weten alle­maal wat er gebeurde, de AEX viel daar uit. De gap waar ik deze week over schreef is gevuld, zie de beweg­ing bij de paarse pijl. Als het de index gaat lukken tot aan de rode lijn door te sti­j­gen, dan vraag ik me af of het ook gaat lukken daar opwaarts door te breken. Ik denk dat de index daar moeite mee gaat krijgen.

3. Mijn portefeuille

Lez­eres Hele­na is nieuws­gierig welk aan­deel ik in mijn porte­feuille heb. Het antwo­ord is kort maar krachtig: geen enkel! Maar om dit onder­w­erp iets uit­ge­brei­der te beant­wo­or­den zal ik drie items behandelen:

a) mijn laat­ste positie

Het laat­ste aan­deel dat ik in mijn porte­feuille had was ING. Dat is alweer een tijd­je geleden.

Hier een korte blik op de huidi­ge grafiek. ING is bezig stap voor stap weer­standen te slecht­en, uit­brak­en te testen om ver­vol­gens koers­doe­len te halen. Voor­beeldig tech­nisch gedrag wat je als tech­nisch anal­ist graag ziet, want daar kan je dan ​“per­fect” op handelen. 

Als ING de inges­la­gen weg bli­jft behan­de­len mogen we nu na het slecht­en van de weer­stand op 10,90 een rit naar de euro 11,30 verwachten.

Overi­gens, als ik in deze col­umn over een aan­deel schri­jf dat ik in bez­it heb dan laat ik dat alti­jd weten. Zie ook de dis­claimer onder deze column. 

b) waarom nu geen positie?

Zijn er nu geen mooie aan­de­len, omdat mijn porte­feuille leeg is? Née, dat is niet de reden. De reden is dat ik een effecten­reken­ing had geopend bij ABN met de veel­belovende naam Mijn Deal­in­groom. Pre­cies wat ik meende te zoeken met real­time koersen, een uit­ge­breid TA-pro­gram­ma, dé ide­ale sit­u­atie om te beleggen, te swing­traden en te day­traden. Wel.…ik kraak niet graag iets af, dus laat ik net­jes stellen dat de vlag de lad­ing niet hele­maal dek­te en neemt u van mij aan dat dit een under­state­ment is.

Ik heb dus uw hulp nodig. Zit­ten er lez­ers tussen die mij hun bro­ker kun­nen aan­raden? Ik zoek real­time koersen, razend­snel orders kun­nen inleggen (één knop), een sta­biel plat­form en ook een goede bereik­baarheid (en deskundigheid) van de helpdesk. Als ik de reviews mag geloven is het alle­maal niet best met de huidi­ge bro­kers. Maar ik laat mij graag ver­rassen door mijn lez­ers!!! Bij voor­baat hartelijk dank voor uw reacties. 

c) een aandeel/​index of een grafiek?

Ik zal proberen uit te leggen wat ik hier­mee bedoel. Lat­en we terug­gaan naar ING, het laat­ste aan­deel wat ik in bez­it had. Wellicht ga ik nu iets raars schi­jven, maar ik kocht de grafiek, niet het aan­deel. Het aan­deel inter­esseert me niets, ik koop de kans, de trade, de beweg­ing of hoe u het ook wilt noe­men. Ik wil die kans kopen, maar aan de beurs zal ik moeten doorgeven dat het ING is, anders komen er mis­ver­standen. Of beter, de beurs weet niet wat te doen als ik de naam van het aan­deel niet door zou geven. 

Mij maakt het dus niet uit of die verwachte beweg­ing op de grafiek van ING, RD, Philips of Fer­rari is. En dat is direct het brugget­je naar het laat­ste onderwerp.

4) Fer­rari

Lez­eres dman­tione ver­zocht of ik naar Fer­rari wilde kijken. Ik heb voor de noter­ing in Milaan gekozen.

Zij stelde dat de lan­gere ter­mi­jn trend sti­j­gend is. Als ik naar boven­staande week­grafiek van Fer­rari kijk dan ben ik het met haar eens. Ik heb die lan­gere ter­mi­jn sti­j­gende trend gevan­gen bin­nen een sti­j­gend trend­kanaal. De koers is afgelopen vri­jdag net iets boven het mid­den van het trend­kanaal gesloten.

Kijken we dan op de dag­grafiek dan zie ik meer een zijwaartse beweg­ing. De neer­waartse trend zie ik niet. Ik hoop wel dat we naar dezelfde grafiek kijken!

Onder de rode dal­ende trendli­jn zie ik een lagere top, maar gelukkig voor Fer­rari zie ik (nog?) geen lagere bodem. Sterk­er, boven de groene sti­j­gende trendli­jn werd deze maand weer een hogere bodem gevor­md. We zien de twee lij­nen, rood en groen, naar elka­ar toelopen, dus we weten nu al dat vroeg of laat één van bei­den door­bro­ken gaat wor­den. De kans dat de koers net­jes de apex inloopt schat ik dan even in als verwaarloosbaar. 

Ik kijk nu naar het grotere plaat­je met Fer­rari bin­nen het sti­j­gende trend­kanaal. Bez­it u het aan­deel bli­jf dan zit­ten en kijk naar uw stop. Bez­it u de auto, dan zou ik zeggen: ​“Geni­et!!!”

Mar­cel Bron­ner schri­jft als zelf­s­tandig tech­nisch anal­ist columns voor US Mar­kets.

Hij benadert de markt op basis van tech­nis­che analyse. Zijn analy­ses zijn geen beleg­gingsad­vies noch een advies om te kopen of verkopen. U kunt de analy­ses gebruiken als één van de vele com­po­nen­ten om uw besliss­ing op te baseren. 

Schri­jft hij over een aan­deel dat hij in porte­feuille heeft, dan meldt hij dat in die column.