We kijken maandagavond, terwijl Wall Street nog open is, naar Boeing. Het aandeel noteert vandaag rond $186, ongeveer 6% lager dan vrijdag, toen het op $198,07 sloot. Alles wat we hieronder over vandaag zeggen is een tussentijdse stand, geen slotkoers.
Een softwareprobleem in de 737 Max
De aanleiding kwam in het weekend. Boeing meldde zaterdag, nadat The Wall Street Journal er eerder over had bericht, dat het vorige maand een softwareprobleem opmerkte bij een deel van de 737 Max-toestellen, meldt CNBC. Het probleem kan de landingsprocedure raken. Na een afgebroken landing, wanneer piloten het geprogrammeerde vliegpad aanpassen, moeten ze extra stappen zetten om bij een volgende nadering weer gebruik te maken van de geautomatiseerde hulpmiddelen.
Boeing zegt dat piloten getraind zijn om ook zonder dat systeem te landen, en dat het werkt aan een software-update die het probleem blijvend moet oplossen. De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA laat weten het probleem te beoordelen, meteen in te grijpen als ze een veiligheidsrisico ziet en de voorgestelde oplossing van Boeing te bekijken.
Wat de Amerikaanse maatschappijen zeggen
Amerikaanse maatschappijen vertelden CNBC dat de Max 8 en Max 9 met de betrokken software niet in hun vloot zitten. Southwest zegt dat geen enkel toestel in de vloot die softwareversie heeft, en United neemt naar eigen zeggen geen Max-toestellen af met de nieuwe software. Dat maakt het probleem voor deze klanten kleiner, maar de vraag blijft wat het betekent voor de twee andere modellen.
Max 7 en Max 10 als open vraag
De FAA certificeerde de Max 7 begin augustus met de nieuwste software erop, en het is nog niet duidelijk of dat toestel ook met een oudere versie kan worden geleverd of vliegen, aldus CNBC. Boeing-topman Kelly Ortberg zei eerder deze maand tegen beleggers dat hij de certificering van de Max 10 zeer binnenkort verwachtte. Die twee dossiers liggen nu naast een softwareprobleem waar de toezichthouder nog naar kijkt. We denken dat het aandeel daarom zo gevoelig reageert, maar dat blijft onze lezing, geen bevestigde oorzaak.
Wat we in de gaten houden
Bij een verdere daling kijken we naar de bodem van de afgelopen 52 weken, rond $177. Zover is het vanavond nog niet, en veel meer dan afwachten kunnen we daar niet mee. Volgt u Boeing, hou dan de komende dagen elk bericht van de FAA en van Boeing over die software-update in de gaten.
Voor Europese beleggers is Airbus de logische naam naast Boeing, als grote concurrent in verkeersvliegtuigen. Parijs is vandaag al dicht, dus een eventuele reactie daar zien we pas dinsdag.