TA: AEX zeer sterk richting de 550 punten. ATHs DAX & Wall Street

Goed nieuws voor de liefheb­bers van Aan­de­len en Indices: Vanaf 1 jan­u­ari 2017 ver­stu­urt anal­ist Daïm Boscart in samen­werk­ing met senior Trad­er Guy ook sig­nalen op aan­de­len en indices via de ​”TA Trad­ing Aan­de­len & Indices Ser­vice”. U kunt dit abon­nement uit­proberen tot 1 decem­ber 2017 voor slechts €39,-. Voor meer infor­matie zie: 

Wall Street
Na een zeer effec­tieve beur­sweek vorige week hebben de mark­ten gis­teren de draad weer net­jes opgepakt. De Amerikaanse beurzen sti­j­gen gewoon door en lat­en gaan­deweg steeds mooiere en hogere top­pen zien. De record­jacht van de Amerikaanse aan­de­len en indices zal de komende dagen extra kracht kun­nen wor­den bijgezet door de bedri­jf­s­ci­jfers die op het pro­gram­ma staan. Van­daag zijn er vier DOW fond­sen aan de beurt en dit natu­urlijk voor de nodi­ge boost zor­gen die de index nodig heeft om door de 23.000 pun­ten­grens te breken.

Deze 23.000 pun­ten­grens is momenteel de enige aan­toon­bare weer­stand voor de index. De oplopende weer­stand­sli­jn die enkele weken gele­den werd door­bro­ken was de laat­ste serieuze weer­stand voor de Amerikaanse hoofdin­dex en met het door­breken van deze weer­stand is een zeer belan­grijk sig­naal afgegeven. De focus ligt nu com­pleet noord­waarts en tech­nisch gezien wacht­en er bij­na geen belem­merin­gen meer op de AEX. Enkel tegen­val­lende cijfers of oplopende diver­gen­tie tussen bijvoor­beeld de Dow Jones en de Dow Trans­port of de Nas­daq kan nu voor een dal­ing zor­gen. Ik kijk de komende dagen dan ook nadrukke­lijk naar het noor­den maar zek­er ook met een schuin oog naar de Dow Trans­port die rare spron­gen laat zien.

De Trans­port index heeft namelijk behoor­lijk last van neer­waartse druk rond de 10.000 pun­ten. Tot tweemaal toe wist de Dow Trans­port de 10.000 pun­ten­grens te bereiken en zelfs te door­breken maar bei­de keren hebben we de Trans­port afges­traft zien wor­den. Een dal­ing van de Trans­port index past natu­urlijk niet in het BULL­ISH plaat­je van Wall Street en dus is een her­stel­lende koers daar een voor­waarde voor een verdere sti­jging van de Amerikaanse beurzen. De Dow Trans­port sloot gis­teren op 9.860 pun­ten en is daarmee 140 pun­ten weggeza­kt vanaf de 10.000 grens. Aan de onderz­i­jde wacht een zeer belan­grijke ste­un­li­jn rond de 9.720 pun­ten en dit geeft de index nog een behoor­lijke marge om te zakken van opnieuw zo’n 140 pun­ten. Indi­en de Dow Trans­port onder de 9.720 pun­ten zakt veran­derd het mark­t­beeld in mijn ogen dus­danig dat er serieuze neer­waartse mogelijkhe­den ontstaan.

De Nas­daq en de S&P 500 speelde gis­teren gewoon het­zelfde riedelt­je af en wis­ten opnieuw een plus op de bor­den te zetten en daarmee hun All Time High op te hogen. Voor bei­de indices is er op de grafieken geen serieuze weer­stand te vin­den, er zijn mooie groeimo­gelijkhe­den voor bei­de indices en voor­lop­ig zal er tech­nisch gezien geen belem­mer­ing ver­schi­j­nen voor een van deze indices. Zo leg ik voor bei­de indices de koers­doe­len vast rond de 2.600 pun­ten (S&P) en 6.750 pun­ten (Nas­daq).

Dai­ly Dow Jones:Dai­ly Dow Trans­port:Dai­ly S&P 500:Dai­ly Nas­daq:Europa
In Europa zijn de beurzen ook bezig aan een mooie reeks met onze eigen AEX voorop in de stri­jd. De Ned­er­landse hoofdin­dex is bezig aan eens sterke peri­ode waar­bij het serieus opwaarts beweegt en sterk­er oogt dan bijvoor­beeld haar grote broer de DAX. Waar de DAX gevan­gen zit rond de 12.950÷13.000 pun­ten laat de AEX zien dat het het opwaartse poten­tieel opti­maal benut. De Ned­er­landse hoofdin­dex zat net als de DAX een peri­ode vast­geroest rond de ⁵⁴⁰⁄₅₄₃ pun­ten waar­na de index wist uit te breken en bij­na een pro­cent hoger noteert nu. Het sterke ASML en Unilever hebben aanzien­lijk bijge­dra­gen aan deze opwaartse beweg­ing van de AEX. Bei­de fond­sen, samen goed voor zo’n 25% van de index, hebben mooie groene cijfers lat­en zien de afgelopen dagen in afwacht­ing van de Q3 cijfers van bei­de bedri­jven die woens­dag en don­derdag naar buiten zullen komen.

Door deze opwaartse ontwik­kel­ing van de AEX koers noteert de index momenteel rond de 548 pun­ten waar een belan­grijke weer­stand­szone wacht in de vorm van de ⁵⁴⁸⁄₅₅₀ weer­stand. Hier zal de AEX opnieuw een gevecht aan­gaan met de verkop­ers die zullen proberen de koers te gaan drukken. Echter verwacht ik, net als de afgelopen keren rond de ⁵²⁸⁄₅₃₁ en ⁵⁴⁰⁄₅₄₃ dat de index zal gaan con­solid­eren rond deze koers om uitein­delijk de kop­ers weer hun gang te lat­en gaan. We bewe­gen immers in de richt­ing van de trend die enorm sterk is, zo sterk dat ik de verkopende par­ti­jen niet in staat acht om hier veran­der­ing in te bren­gen. Dit betekent dus dat de AEX ​”gewoon” verder opwaarts zal bewe­gen ondanks een eventuele pauze rond de huidi­ge koer­szone.

Het pri­maire doel voor de AEX is nu dan ook het testen van de ⁵⁴⁸⁄₅₅₀ koer­szone waar­na men zich mag opmak­en voor een test van de 555 top waar­na het jaar­doel van ⁵⁶³⁄₅₇₀ pun­ten nadrukke­lijk in beeld komt.

De DAX sloot gis­teren voor het eerst boven de 13.000 pun­ten en dit is een ware primeur. Na weken van stri­jd lijken de BULLS nu toch wederom de regie te nemen en de DAX boven de 13.000 pun­ten te begelei­den. De opwaartse druk van de BULLS doet de Duitse beleg­ger goed en het slot van de DAX van gis­teren is een eerste BULL­ISH sig­naal waar­bij men mag uit­gaan van een verdere opwaartse ver­vol­gbe­weg­ing. Voor de DAX ligt het koers­doel voor nu dan ook rond de 13.350÷13.500 pun­ten.

Dai­ly AEX:Dai­lyDAX:Met vrien­delijke groet,