Een tweede verlaging, een dag voor de cijfers
Vanmorgen zien we BMW in de schijnwerpers staan, nadat het concern dinsdagavond de verwachtingen voor 2026 weer naar beneden bijstelde. De operationele marge van de autodivisie komt dit jaar uit tussen -0,5% en +0,5%, terwijl BMW eerder rekende op 1% tot 3%. Volgens dpa-AFX gaf het aandeel na de melding al terrein prijs in de nabeurshandel, en ook vanmorgen zagen we het voorbeurs onder de slotkoers van de avond ervoor staan. De handel in Frankfurt is nog bezig, dus dat beeld kan later op de dag nog verschuiven.
Wat BMW zelf meldt
BMW noemt als reden dat de directie de structuur- en portfoliomaatregelen uitbreidt en intensiveert. De eerder aangekondigde afslanking van managementfuncties moet daarbij sneller worden doorgevoerd. Daarnaast worden oudere modellen eerder uit het programma gehaald, omdat de elektrische Neue Klasse sneller opschaalt, en dat kost volgens BMW al in het 4e kwartaal geld.
De cijfers over het 3e kwartaal, vanochtend gepubliceerd, lieten volgens BMW lagere verkopen zien, met China opnieuw als zwakke plek. Hoe de beurs dat vandaag precies verwerkt, moeten we nog afwachten.
De DAX zit er niet ruim bij
BMW krijgt vandaag weinig steun van de markt om zich heen. De DAX staat vanmorgen zelf ook lager, zo schrijft dpa-AFX, in de nasleep van de Amerikaanse tussentijdse verkiezingen. Daar lazen we vanmorgen al over in ons overzicht van de nacht. Zo moet het aandeel in de DAX het niet alleen van de eigen cijfers hebben.
Wat ons betreft is de vraag of beleggers de herstructurering als een eenmalige rekening lezen, of als bewijs dat de autodivisie langer onder druk blijft. De marge die BMW noemt ligt immers rond nul. Met een mogelijk volgend signaal op het moment dat de kosten in het 4e kwartaal zichtbaar worden, kan het beeld nog twee kanten op.